मशीनिंग मोटरसाइकिल पार्ट्स: मोटरसाइकिल के लिए कस्टम सीएनसी मशीनिंग पार्ट्स

कई अन्य निर्माण प्रक्रियाओं पर उनके सकल लाभों के कारण, सीएनसी मशीनिंग प्रौद्योगिकी जल्द ही विश्व उद्योगों का केंद्र बन रही है। मोटरसाइकिल निर्माण उद्योग भी इस प्रवृत्ति में हैं। सर्वश्रेष्ठ उद्योग अब अपने इंजन के पुर्जों और पहियों को डिजाइन करने में मोटरसाइकिल के पुर्जों की मशीनिंग का उपयोग कर रहे हैं।

सीएनसी की अनूठी विशेषताओं ने दुनिया के कई विनिर्माण क्षेत्रों में इसकी व्यापक स्वीकार्यता का कारण बना है। हालाँकि, यह लेख इस बात पर केंद्रित है कि कैसे सीएनसी मशीनिंग मोटरसाइकिल क्षेत्र को प्रभावित करता है। आइए इसमें सही हो जाएं।

मोटरसाइकिल के पुर्जों के लिए सीएनसी मशीनिंग क्यों?

आपको आश्चर्य हो सकता है कि कस्टम सीएनसी मोटरसाइकिल के पुर्जे क्यों। इसके कारण बिल्कुल भी दूरगामी नहीं हैं। तो आइए आपको बताते हैं कि मोटरसाइकिल मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर में यह नया चलन क्यों है।

क्षतिग्रस्त बाइक भागों को बदलें

चार पहिया वाहनों की तुलना में दोपहिया वाहन मोटरसाइकिल दुर्घटनाओं का अधिक शिकार होते हैं। दुर्घटना की स्थिति में, मोटरसाइकिल के पुर्जे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, और यदि आप अपनी बाइक का आनंद लेना जारी रखना चाहते हैं, तो आपको इन क्षतिग्रस्त पुर्जों को बदलने की आवश्यकता होगी।

अक्सर, बाजार में एक आदर्श प्रतिस्थापन या कम से कम कुछ ऐसा मिलना मुश्किल होता है जो आपको पसंद हो। यहीं पर मशीनी मोटरसाइकिल के पुर्जे अपना महत्व साबित करते हैं। इसके अलावा, आपको ठीक-ठीक यह तय करना होगा कि आप कैसे चाहते हैं कि पुर्जे उनके बारीक विवरण तक भी दिखें।

उन्नत और स्टाइलिश उपस्थिति

कई बार बाइकर्स अपने मोटरसाइकिल के पुर्जों को अपग्रेड करना चुनते हैं या इसे और अधिक स्टाइलिश लुक देते हैं। फिर से, सीएनसी मशीनिंग इसके लिए अधिक प्राप्य विकल्प है। आपको डिजाइन करना है कि आप कैसे और किस तरह का अपग्रेड चाहते हैं।

अतीत में, सीएनसी मशीनीकृत पुर्जे महंगे लगते थे। हालाँकि, अब ऐसा नहीं है, क्योंकि वे अब सस्ती कीमतों पर आसानी से उपलब्ध हैं। इसके अलावा, चाहे आप किसी भी प्रकार के अपग्रेड की तलाश कर रहे हों, एक ऑर्डर के बाद कुछ ही दिनों में वे डिलीवर हो जाते हैं।

 सटीक और सटीकता

सीएनसी मशीनें मैन्युअल हस्तक्षेप के बिना स्वायत्त रूप से अपना संचालन करती हैं, जिसका अर्थ है मानवीय त्रुटियों की कम संभावना। इसके अलावा, सीएनसी मशीनिंग के साथ लगभग कोई दोष या खामियों के साथ मशीनिंग मोटरसाइकिल भागों को प्राप्त किया जा सकता है।

इसके अलावा, मोटरसाइकिल निर्माता हमेशा 100 प्रतिशत सटीकता के साथ बाइक के पुर्जों का उत्पादन और अनुकूलन कर सकते हैं। बशर्ते कंपनियां समान कोड और सामग्री का उपयोग करें। इसलिए वे मोटरसाइकिल के पुर्जों का उत्पादन कर सकते हैं जो अद्वितीय हैं।

त्वरित उत्पादन 

परिणामी उत्पादन प्रक्रिया पर कोई हानिकारक प्रभाव डाले बिना सीएनसी मशीनें तेजी से काम करती हैं। क्या अधिक है, ये मशीनें विस्तारित अवधि के लिए काम कर सकती हैं जिससे मशीनिंग मोटरसाइकिल भागों को कम अवधि के भीतर प्राप्त किया जा सकता है।  

कम उत्पादन समय उचित सुधार और सुधार के लिए त्रुटियों का त्वरित पता लगाना सुनिश्चित करता है। कुल मिलाकर, निर्माता जल्दी से अगले चरण में आगे बढ़ सकते हैं: पोस्ट-प्रोसेसिंग ऑपरेशंस।

सीएनसी मशीनिंग के साथ उत्पादित कस्टम मोटरसाइकिल पार्ट्स

वस्तुतः मोटरसाइकिल के सभी धातु और प्लास्टिक के पुर्जे सीएनसी मशीनिंग के साथ मशीनीकृत होते हैं। नीचे, हम मोटरसाइकिल के कुछ मशीनीकृत पुर्जों के बारे में बात कर रहे हैं।

मोटरसाइकिल के पहिये

मोटरसाइकिल के पहिए, कारों के विपरीत, अधिक ध्यान देने योग्य होते हैं। इसलिए, इन पहियों के उचित अनुकूलन से बाइक की सुंदरता में वृद्धि होगी। आखिरकार, सौंदर्यशास्त्र वह नहीं है जो आसानी से आंख को पकड़ लेता है।

पहियों को अनुकूलित करने में, डिस्क लक्ष्य होती है। वे ज्यादातर एल्यूमीनियम से बने होते हैं। एल्यूमीनियम के मिश्र अपने उत्कृष्ट मशीनिंग गुणों के लिए जाने जाते हैं। पहिया अनुकूलन प्राप्त करने के लिए सीएनसी मिलिंग संचालन कार्यरत हैं।

अनुकूलन के लिए टायर एक अन्य क्षेत्र हैं। एक बार आपके पास एक अनुकूलित व्हील डिस्क हो जाने के बाद, इसके साथ जाने के लिए एक उत्कृष्ट डिजाइन के साथ टायर प्राप्त करना समझ में आता है।

इंजन के पार्ट्स

एक वाहन (मोटरसाइकिल) का इंजन सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होता है। कुछ इसे वाहन का दिल कहते हैं। हालांकि, कैंषफ़्ट, सिलेंडर हेड और पिस्टन जटिल होते हैं और उच्च-परिशुद्धता डिज़ाइन की आवश्यकता होती है। सीएनसी टर्निंग मोटरसाइकिलों के इंजन के पुर्जों को डिजाइन करने की तकनीक है।

सिलेंडर हेड

सिलेंडर सिर अक्सर एल्यूमीनियम से बना होता है, और यह हवा के साथ ईंधन के मिश्रण को नियंत्रित करके ईंधन के दहन को नियंत्रित करता है। इसके अलावा, मिश्रण एक विशिष्ट कोण पर दहन कक्ष से गुजरता है। अधिक तीव्र कोण अधिक ईंधन दहन की ओर ले जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप मोटरसाइकिल का प्रणोदन बढ़ जाता है। आइए आपको यांत्रिकी से बोर न करें। सिलेंडर हेड मोटरसाइकिल का एक अनिवार्य हिस्सा है। सिलेंडर हेड में ईंधन के सेवन को विनियमित करने में सहायता करने वाले वाल्व सीएनसी मशीनिंग के उत्पाद हैं।

कैमशाफ्ट

कैंषफ़्ट इंजन चक्र को नियंत्रित करते हैं। वे विभिन्न कोणों के साथ सीएनसी से बने घटकों से बने होते हैं। इंजन में शाफ्ट घूमता है, जिससे कैमरे ईंधन सेवन और निकास वाल्व खोलने की अनुमति देते हैं। हालांकि, इन शाफ्टों को संशोधित किया जा सकता है ताकि कैमों के खुलने की अवधि में वृद्धि हो सके। इसलिए, अधिक बिजली उत्पन्न करने के लिए अधिक ईंधन दहन।

पिस्टन

ऊपर चर्चा किए गए संशोधन से पिस्टन पर काम का बोझ बढ़ जाता है। इसलिए, सीएनसी अनुकूलित पिस्टन भी, तनाव और तापमान को बनाए रखने के लिए आवश्यक हो जाते हैं, जो अन्य इंजन भागों के संशोधन का कारण बनेंगे।

मोटरसाइकिल रोशनी

रोशनी अनुकूलन का एक और जटिल हिस्सा है। हालांकि, आपको उच्च-गुणवत्ता वाले उत्पादों का उपयोग करने की आवश्यकता है, क्योंकि ये रोशनी, सौंदर्यशास्त्र के अलावा, सवारों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं, विशेष रूप से अंधेरे में। मोटरसाइकिल की रोशनी में प्रकाश स्रोत होता है - ज्यादातर एक बल्ब, लेंस और एक आवरण। विशेष रूप से, लेंस और कवर वे भाग हैं जिन पर हम अनुकूलन के लिए ध्यान केंद्रित करते हैं।

लेंस धात्विक होते हैं - अक्सर एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बने होते हैं। एक सटीक फिनिश के साथ मिलिंग ऑपरेशन के कारण लेंस चमकदार, लगभग दर्पण जैसे दिखाई देंगे। हालाँकि, आवरण कठिन प्लास्टिक से बना होता है, जिसे नाजुक आकृतियों को बाहर लाने के लिए मशीन से भी बनाया जा सकता है।

कस्टम सौंदर्यशास्त्र भागों

मोटरसाइकिल के अन्य अनुकूलन योग्य भागों में बॉडी कवर और सवार की सीट शामिल हैं। वे अक्सर जटिल विवरण के साथ जटिल ज्यामिति रखते हैं। मोटरसाइकिल निर्माता अक्सर इन भागों को ढालते हैं, लेकिन कस्टम भागों के लिए। हालाँकि, सीएनसी मशीनिंग कस्टम भागों के लिए जाने वाली प्रक्रिया है। आधुनिक 5-अक्ष मशीनिंग किसी भी डिज़ाइन फॉर्म को बनाने का तरीका है।

सीएनसी मशीनिंग ग्राहकों के स्वाद के अनुरूप सभी घटता और कला सजावट को मैप कर सकती है। सूक्ष्म और जटिल कोणों को ठीक से काम करने के लिए मिल कटर की क्षमता पर प्रक्रिया निर्भर करती है।

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कस्टम मोटरसाइकिल भागों के लिए प्रयुक्त सामग्री

एल्यूमीनियम और स्टील मिश्र अधिकांश कस्टम सीएनसी मोटरसाइकिल भागों को बनाने के लिए सामान्य धातुएं हैं, जिनमें से प्रत्येक के पास दूसरे पर फायदे हैं। हालाँकि, पीतल और तांबा उपयोग की जाने वाली अन्य सामग्रियों के बीच मोटरसाइकिल के पुर्जे भी मौजूद हैं। नीचे मशीनिंग मोटरसाइकिल भागों में उपयोग की जाने वाली कुछ धातुएँ हैं।

एल्युमीनियम

सीएनसी मशीनिंग में एल्यूमीनियम और इसकी मिश्र धातुएं उनकी आसान मशीनेबिलिटी के कारण सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली सामग्री हैं। यह एक अत्यधिक बहुमुखी धातु है और आम तौर पर इसके साथ काम करना आसान है। इसकी हल्की लेकिन उच्च शक्ति इसे मोटरसाइकिल के पुर्जों की मशीनिंग के लिए उपयुक्त धातु बनाती है।

कस्टम मोटरसाइकिल भागों के निर्माण में सौदा करने वाले निर्माता अधिकांश भागों के निर्माण के लिए एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं। अतीत में, हमने कच्चा लोहा का उपयोग करके इंजन डिजाइन किए। हालाँकि, अब एल्युमिनियम पर स्विच किया जाता है, मुख्यतः इसके हल्के होने के कारण। वे पहियों को डिजाइन करने में भी प्रभावी हैं।

जस्ता

जस्ता एक अन्य अपेक्षाकृत हल्की धातु है जिसमें अच्छी यांत्रिक शक्ति होती है जो इसे उत्कृष्ट मशीनिंग गुण प्रदान करती है। यह सामग्री अत्यधिक निंदनीय है और इसमें अच्छी आयामी स्थिरता है। वे महत्वपूर्ण घटकों के लिए भी काफी अच्छे हैं जिनके लिए उच्च परिशुद्धता की आवश्यकता होती है। इसलिए, वे मोटरसाइकिलों के लिए इंजन भागों के निर्माण के लिए उपयुक्त हैं।

मैग्नीशियम

मैग्नीशियम सीएनसी कस्टम भागों के निर्माण में अत्यधिक उपयोग की जाने वाली एक अन्य धातु है। यह अभी तक उपलब्ध सबसे हल्की धातुओं में से एक है, जिसमें अच्छी मशीनेबिलिटी गुण और इसके हल्के वजन के अनुरूप ताकत है। मैग्नीशियम की एक कमी यह है कि इसकी धूल अत्यधिक ज्वलनशील होती है। इसलिए, मैग्नीशियम के साथ कार्य करने के लिए उत्कृष्ट देखभाल की आवश्यकता होती है।

स्टेनलेस स्टील

स्टेनलेस स्टील उत्कृष्ट मशीनेबिलिटी और वेल्डिंग गुण हैं, जो इसे सीएनसी संचालन के लिए एक आदर्श मिश्र धातु बनाते हैं। इसके अलावा, उनके पास एक उच्च सौंदर्य अपील और उच्च संक्षारण प्रतिरोध है। कई मोटरसाइकिल भागों के निर्माण में उनका उपयोग ज्यादातर शामिल है फिक्स्चर - शिकंजा और बोल्ट। जंग लगने के लिए उनका उच्च प्रतिरोध इस उपयोग का एक महत्वपूर्ण कारण है।

मोटरसाइकिल भागों के लिए मशीनिंग प्रक्रियाएं

विभिन्न मोटरसाइकिल भागों के निर्माण के लिए उद्योगों में विभिन्न मशीनिंग प्रक्रियाओं का उपयोग किया जाता है। सीएनसी टर्निंग और मिलिंग मूल बातें प्रतीत होती हैं। हालाँकि, ड्रिलिंग जैसी अन्य विधियाँ भी हैं। आइए इनमें से कुछ मशीनिंग प्रक्रियाओं पर विस्तृत नज़र डालें।

सीएनसी टर्निंग

सीएनसी मोड़ एक घटिया निर्माण प्रक्रिया है। इसके अलावा, इसमें सामग्री की सलाखों को पकड़ना शामिल है - ज्यादातर प्लास्टिक या धातु, जगह में, और रोटेशन (मुड़ने) पर, एक काटने का उपकरण वांछित आकार तक पहुंचने के लिए सामग्री के कुछ हिस्सों को हटा देता है। इस तकनीक का उपयोग मोटरसाइकिलों के इंजन भागों, जैसे पिस्टन, कैंषफ़्ट और सिलेंडर हेड्स को बनाते समय किया जाता है। ये इंजन भाग महत्वपूर्ण घटक हैं जिन्हें सटीकता और सटीकता की आवश्यकता होती है।

सीएनसी मिलिंग

मिलिंग ऑपरेशन में घूमने वाले कटर बड़ी गति से चलते हैं। वे सामग्री को मशीन में कोडित आकार या रूप में आकार देते हैं। हालांकि, मोड़ने की तरह, यह एक घटिया प्रक्रिया है जो सामग्री को कम करने के लिए विभिन्न उपकरणों का उपयोग करती है, आमतौर पर प्लास्टिक या धातु। सीएनसी मिलिंग मोटरसाइकिल पहियों को अनुकूलित करते समय अक्सर नियोजित किया जाता है। विषम उत्पादों के साथ काम करते समय, मिलिंग आवश्यक सटीकता के साथ घटता के उचित डिजाइन को सुनिश्चित करने के लिए जाने वाली प्रक्रिया है।

अन्य मशीनिंग प्रक्रिया

परे सीएनसी मोड़ और मिलिंग, मोटरसाइकिल भागों को बनाने और अनुकूलित करने के लिए अन्य मशीनिंग प्रक्रियाएं हैं। ये विधियाँ समान रूप से आवश्यक हैं और बड़ी सटीकता और सटीकता के साथ भागों का उत्पादन करती हैं। वे हैं:

पिसाई

पीसने में उच्च परिशुद्धता के साथ धातु के हिस्सों को काटने के लिए एक घूर्णन चक्र का उपयोग करना शामिल है। मशीनों का उपयोग धातु के मोटरसाइकिल भागों जैसे बॉल बेयरिंग, ट्रांसमिशन शाफ्ट, कैंषफ़्ट आदि के निर्माण में उपयोग की जाने वाली प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए किया जाता है। इसके अलावा, बेलनाकार आकार वाले भागों और वर्कपीस के लिए पीसना सबसे अच्छा है।

ड्रिलिंग

ड्रिलिंग में सामग्री में छेदों की बोरिंग शामिल है। उच्च गति पर घूमने वाला काटने का उपकरण मशीनिंग की जाने वाली सामग्री में छेद करता है। यह धातु, मिश्र धातु, प्लास्टिक और पॉलिमर हो सकते हैं। असेंबली उद्देश्यों के लिए अनुमति देने के लिए ड्रिलिंग प्रक्रिया आवश्यक है। इन सामग्रियों में छेद बोल्ट और शिकंजा के लिए जगह देते हैं, जो अलग-अलग हिस्सों को बनाने के बाद मोटरसाइकिल के विभिन्न हिस्सों को एक साथ फिट कर सकते हैं।

लेजर काटना

लेज़र कटिंग में लेज़र बीम का उपयोग करना शामिल है, अनिवार्य रूप से सामग्री के कुछ हिस्सों को पिघलाकर या वाष्पीकृत करके हटा दिया जाता है। सामग्री के कुछ हिस्सों को पिघलाने के लिए प्रक्रिया उच्च तापीय स्थितियों में होती है। सीएनसी प्रौद्योगिकी के अन्य पहलुओं की तरह, लेजर द्वारा काटना जब आप इसकी तुलना मैन्युअल कटिंग से करते हैं तो यह सुपर प्रभावी और कुशल है। विंडस्क्रीन, स्किड प्लेट्स, लाइट माउथ्स, लगेज कैरियर, आदि सभी लेजर कटिंग सेवाओं के साथ आसानी से गढ़े जाते हैं।

मोटरसाइकिल के पुर्जों के लिए सतह की फ़िनिश

भूतल फ़िनिश में मशीनिंग के बाद किए गए पोस्ट-प्रोसेसिंग ऑपरेशन शामिल हैं। मशीनीकृत मोटरसाइकिल भागों की सामान्य विशेषताओं में सुधार करने में संचालन सहायता।

के कारण सतह खत्म उत्पादों के यांत्रिक और रासायनिक प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए नेतृत्व। मशीनी भागों का स्थायित्व और सौंदर्यशास्त्र सतह खत्म करने के लिए अन्य मुख्य मानदंड हैं। 

anodizing

anodizing इलेक्ट्रोकेमिकल प्रक्रिया है जिसमें एक धातु को दूसरे के साथ कोटिंग करना शामिल है, जिसमें आमतौर पर अधिक यांत्रिक और रासायनिक प्रतिरोध होता है। यह इंजीनियरिंग में सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले फिनिश में से एक है। यह इन मोटरसाइकिल भागों के घनत्व और मोटाई में सुधार करता है।

फ़ायदे

• बढ़ाया सौंदर्यशास्त्र और स्थायित्व।
• बेहतर रासायनिक और यांत्रिक प्रतिरोध।
• महत्वपूर्ण आयाम नियंत्रण वाली सतहों के लिए आदर्श नहीं है।

नुकसान

• धातु प्रवाहकीय होनी चाहिए।
• परिष्करण के बाद अंतिम उत्पाद भंगुर हो सकता है।

पाउडर कोटिंग

In पाउडर कोटिंग, धातुओं की सतह पर शुष्क, मुक्त प्रवाहित चूर्ण का लेप लगाया जाता है। इसके अलावा, यह कोट के एक अनूठे रूप के रूप में कार्य करता है जो धातु की सतह को पेंट करने जैसा दिखता है। हालांकि इसमें लिक्विड पेंट की जगह पाउडर का इस्तेमाल होता है।

फ़ायदे

• बेहतर यांत्रिक प्रतिरोध।
• सभी प्रकार की धातुओं के लिए उपयुक्त।
• स्थायित्व में वृद्धि, अधिक सौंदर्यशास्त्र के साथ।
• रंग प्रयोग की अनुमति देता है - रंग संयोजन संभव हैं।

नुकसान

• आंतरिक सतहों और छोटे डिब्बों वाले भागों के लिए आदर्श नहीं है।
• परिशुद्धता पर कम नियंत्रण होता है।

मनका ब्लास्टिंग

बीड ब्लास्टिंग में उच्च दबाव में कांच के मोतियों के छोटे टुकड़ों के साथ मशीनी भागों की ब्लास्टिंग शामिल है। सामान्य तौर पर, मोटरसाइकिल भागों के अधीन मनका नष्ट करना तनाव के लिए एक बेहतर प्रतिरोध विकसित करें। हालांकि, बीड ब्लास्टिंग भी महत्वपूर्ण आयामों वाले छोटे घटकों के लिए आदर्श नहीं है।

फ़ायदे

• बीड ब्लास्टिंग सभी छिद्रों और दरारों को सील करने में सहायता करता है, जिससे एक सुसंगत सतह खत्म हो जाती है।
• तनाव और टूट-फूट की स्थिति के लिए बेहतर यांत्रिक प्रतिरोध।
• उन्नत सौंदर्य अपील।

नुकसान

• मोटरसाइकिल भागों के छोटे और आंतरिक घटकों के लिए अनुपयुक्त।
• उच्च परिशुद्धता घटकों के लिए अनुपयुक्त।

विद्युत

विद्युत मशीनी उत्पादों को बेहतर बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली सबसे अधिक अपनाई जाने वाली प्रक्रियाओं में से एक है। यह एक इलेक्ट्रोलाइटिक प्रक्रिया है जो धातुओं की सतह पर एक पतली गैर-संक्षारक फिल्म बनाती है। इसके अलावा, यह ग्राहकों के विशेष अनुरोधों के अनुरूप अनुकूलन की अनुमति देता है, जैसे कि सोना चढ़ाया हुआ मोटरसाइकिल।

फ़ायदे

• उन्नत यांत्रिक और रासायनिक प्रतिरोध।
• इलेक्ट्रोप्लेटिंग के उत्पाद अधिक टिकाऊ और सौंदर्य की दृष्टि से आकर्षक होते हैं।
• यह शुद्ध पदार्थों के उत्पादन की अनुमति देता है।

नुकसान

• चढ़ाना विषम हो सकता है।
• उप-उत्पादों के निपटान से उद्योगों को समस्या हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त खर्च हो सकता है।

चमकाने

चमकाने पहले से मशीनीकृत उत्पाद की सतह पर रगड़कर या रसायनों को मिलाकर चमकदार सतह बनाने की प्रक्रिया है। इसके अलावा, इसमें प्रसंस्करण और उपकरण चिह्नों की सतह को शामिल करना शामिल है, जिससे सतह की विशेषताओं में सुधार होता है। हालांकि, पॉलिशिंग का यांत्रिक और रासायनिक महत्व कम है।

फ़ायदे

• पॉलिश करने से उत्पाद की दिखावट में सुधार होता है।
• यह उत्पादों की स्वच्छता को बढ़ावा देता है।
• यह सतह के आसंजन को कम करता है।

नुकसान

• यह उन महत्वपूर्ण घटकों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है जिनके लिए उच्च परिशुद्धता की आवश्यकता होती है।

सीएनसी मशीनीकृत मोटरसाइकिल भागों के लाभ

नीचे कुछ लाभ और हैं सीएनसी के आवेदन मोटरसाइकिल के पुर्जे।

• सीएनसी मशीनिंग शायद जटिल और जटिल डिजाइनों को डिजाइन करने के लिए सबसे उपयुक्त है। इसके अलावा, मशीनीकृत मोटरसाइकिल इंजन के पुर्जे और आंतरिक घटक उच्च परिशुद्धता और सटीकता के मानक का पालन करते हैं।
• एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम जैसी हल्की धातुओं में उत्कृष्ट मशीनीकरण होता है। यही है, यह हल्के मोटरसाइकिल भागों का उत्पादन करता है।
• यह एक त्वरित उत्पादन प्रक्रिया है। इसलिए ग्राहकों की इच्छाओं के अनुरूप भागों का निर्माण त्वरित और व्यावहारिक है।
• कुल मिलाकर, सीएनसी मशीनिंग लागत प्रभावी और सस्ती है। मशीनीकृत मोटर साइकिल पुर्जे खरीदने से आपको खर्च किए गए पैसे का मूल्य मिलेगा।
• इसके अतिरिक्त, सीएनसी आपके मोटरसाइकिल भागों की सौंदर्य अपील को बढ़ावा देने के लिए विभिन्न डिज़ाइनों के साथ प्रयोग करने की अनुमति देता है।
• प्रोटोटाइप डिजाइन करते समय इसके बारे में जाने के लिए सीएनसी सबसे तेज़ तरीकों में से एक है। आखिरकार, हम प्रक्रिया को रैपिड प्रोटोटाइप के रूप में संदर्भित करते हैं। वे मोटरसाइकिलों के लिए नए डिजाइनों में अनुसंधान करने के लिए एक उत्कृष्ट माध्यम हैं।

रैपिडडायरेक्ट के साथ कस्टम मशीनीकृत मोटरसाइकिल के पुर्जे कैसे बनाएं?

रैपिडडायरेक्ट अग्रणी प्रदाताओं में से एक है सीएनसी मशीनिंग सेवाएं. आपको शायद इस बात का अंदाजा है कि आप अपनी मोटरसाइकिल के पुर्जे क्या चाहते हैं। फिर भी, आप स्वयं इन भागों को गढ़ने के लिए आगे नहीं बढ़ सकते। इसलिए, यह सबसे अच्छा होगा यदि आपको इस क्षेत्र में किसी अनुभवी और अत्यधिक जानकार कंपनी की सहायता प्राप्त हो। यहीं पर रैपिडडायरेक्ट आता है।

हमें आपसे केवल अपनी सीएडी फाइलें अपलोड करने और फिर अपने ऑर्डर विवरण को कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता है। इस प्लेटफॉर्म के साथ, आपको मोटरसाइकिल के पुर्जों के निर्माण की लागत के लिए लगभग तुरंत कोटेशन मिलता है। कोटेशन प्राप्त करने के बाद, आप अपना ऑर्डर देने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

हम उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करके आपके द्वारा ऑर्डर किए गए भागों का उत्पादन करते हैं। एक बार जब आपके पुर्जे गढ़े जाते हैं और हमारे गुणवत्ता निरीक्षण को पास कर लेते हैं, तो उन्हें डिलीवरी के लिए पैक कर दिया जाता है। और तो और, हमारे पास 30 दिन की गुणवत्ता की गारंटी है।

निष्कर्ष

सीएनसी के महत्व ने इसे ऐसा बना दिया है कि मोटरसाइकिल निर्माण क्षेत्र में अब कस्टम मशीनी मोटरसाइकिल भागों का चलन है। इसलिए, लेख अंतर्दृष्टि प्रदान करता है और मोटरसाइकिल निर्माण उद्योगों में सीएनसी मशीनिंग की व्यापक स्वीकार्यता के कारण देता है।

जब पैसा कोई बाधा नहीं है, तो हर कोई एक ऐसा उत्पाद चाहता है जिसमें एक शानदार सौंदर्य अपील हो। सीएनसी सेवाओं के साथ, यह बिल्कुल भी समस्या नहीं है, और निश्चित रूप से, उत्पाद की गुणवत्ता के बारे में निश्चिंत रहें क्योंकि यह एक अन्य मुख्य बिंदु है।